VIA Rail, station Saint-Hyacinthe

Ce projet comprenait la restauration complète de l'extérieur de la gare historique de Saint-Hyacinthe, construite en 1899. Le projet visait à remédier à des décennies d'érosion, en mettant l'accent sur la préservation des matériaux historiques tout en améliorant la performance et l'accessibilité du bâtiment. Chaque pierre, brique et élément en bois a été évalué afin de déterminer les traitements de conservation précis à appliquer, du rejointoiement et des réparations de type « Dutchman » au remplacement sélectif de pierres. Lorsque cela était nécessaire, les fenêtres et les portes ont été remplacées par des répliques fidèles à l'original, et les boiseries et les supports extérieurs ont été entièrement restaurés.

Le triple arc a posé un défi particulièrement complexe, car sa stabilité a nécessité la construction d'une nouvelle fondation tout en soutenant temporairement l'arc. Le résultat final a permis d'équilibrer l'authenticité des matériaux et les améliorations modernes, notamment en matière de CVC, d'électricité et d'accessibilité, restaurant ainsi la gare ferroviaire en tant que monument communautaire pleinement fonctionnel et visuellement fidèle.